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00004330577 – Jeu colle tube melangeur piston

Pièce de rechange Porsche

199,42 

JEU COLLE TUBE MELANGEUR PISTON Porsche 00004330653 (ou 00004330577, 00004330047) installé sur les modèles 92A Cayenne E2, 981 Boxster, 981 Cayman, 981 Boxster Spyder, 718 Boxster, 718 Cayman, 987 Boxster, 987 Cayman, 991, 991 Turbo, 997, Carrera GT, 991 R, GT3 et GT3 RS, 981 Cayman GT4

INDISPONIBLE

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00004330653
Réf : 00004330577

Description

Kit de collage

Informations complémentaires

Poids0,001 kg

Informations utiles sur le vendeur Porsche

Une question générale sur la disponibilité des articles ou sur le processus de commande ou d'expédition avec la Boutique Porsche Poitiers (Centre Service Porsche Poitiers. Garage Bourgoin. 1-3 rue du Merle. 86000 Poitiers, France. ). Les questions/réponses les plus fréquemment posés sont résumés sur cette page:

Une question sur la compatibilité d'une pièce détachée ou pour aider votre choix avant-vente ? Préparez le numéro de chassis (VIN) de votre Porsche (présent sur la carte grise, commençant par WP0 ou WP1) et n'hésitez pas à contacter nos équipes via le chat disponible sur ce site, par e-mail à contact@boutiqueporschepoitiers.fr ou encore par téléphone au 05 49 00 28 90.

Il ne fait aucun doute qu'avoir une Porsche dans son garage constitue une expérience inestimable. Pour tirer le meilleur parti du plaisir et du potentiel de votre véhicule, il est essentiel d'utiliser des pièces détachées neuves pour l'entretien ou la restauration. Qu'il s'agisse d'une Porsche vintage ou d'une Porsche récente, l'entretien de votre voiture nécessite l'achat d'une pièce de rechange d'origine neuve et reconnue par le constructeur. Découvrez la gamme de pièces auto pour votre Porsche sur notre boutique en ligne.

Nos magasiniers sont également à votre disposition pour vous accompagner dans votre recherche de Pièces d'origine. C'est la raison pour laquelle il est recommandé de demander conseil avant de commander une des pièces de votre véhicule et cas de question. Pas besoin de prendre le risque de vous tromper de pièce ou de choisir une pièce compatible sur internet de moins bonne qualité. Nos opérateurs travaillant au quotidien dans les ateliers des Centres Porsche du réseau Porsche France. Rien de mieux que d’aller sur notre site pour trouver facilement la pièce originale détachée neuve. Nous disposons du meilleur savoir-faire dans la vente des accessoires Porsche.

Dans le cas ou vous réalisez les travaux vous-même soyez attentif: Changez le lubrifiant, le moteur de votre voiture de sélrt est d'une certaine particularité, il est important de bien choisir son huile moteur. N'utilisez que des pièces détachées neuves Porsche pour privilégier la qualité et éviter les pièces de contrefaçon ou compatibles de moindre qualité sans rien laisser au hasard. Vérifiez régulièrement les éléments du véhicule : soyez attentif a l'usure des pneumatiques, aux Essuie-glace, aux niveau de fluide hydraulique, aux filtres à air, filtre à huile, au liquide lave-glace, etc.

Porsche Core: Cette pièce détachée est une pièce active et neuve de la gamme des véhicules contemporains et modernes du constructeur allemand. Ces pièces détachées sont donc des références officielles, que les techniciens des Centre Porsche utilisent eux-même pour l'entretien et les réparation des véhicules en atelier. Ceci est donc un gage de qualité sans prendre le risque de vous tromper de pièce ou de choisir une pièce compatible sur internet de moins bonne qualité.

Pièce de carrosserie ou d'intérieur Porsche: Ce catalogue contient tous les éléments intérieur et extérieur utile à la restauration de votre Porsche. Vous y trouverez toutes les tôles, caches, pare-chocs ainsi que les éléments de carrosserie. Les pièces de garnitures intérieurs, tapis, sièges sont également incluses dans ce catalogue.

Porsche 911 R / GT3 / GT3 RS type 991 : La 911 GT3 de type 991 a été présentée au salon de Genève 2013. La principale nouveauté est l'adoption de roues arrière directrices, afin de gagner en agilité et en stabilité. Cette GT3 est dotée d'un nouveau moteur six-cylindres à plat d'une cylindrée de 3,8 L accouplé à une boîte de vitesses PDK à 7 rapports, pour une puissance de 475 ch à 8 250 tr/min, ce qui représente un gain de 40 ch par rapport à la précédente génération. En mars 2015 est présentée à Genève sa variante GT3 RS, inspirée de la RS 4.0 de la précédente génération. Dotée d'un moteur de 4,0 L tout comme elle, elle dispose de la même puissance (500 ch) à 8 800 tr/min et perd 10 kg par rapport à la GT3 « classique ».

Porsche 911 type 991 (II): Sur la phase 2 dont la fabrication à commencé en 2017, le flat-six n'est plus atmosphérique mais suralimenté par 2 turbos. D'autres innovations incluent le Contrôle de Châssis Dynamique (PDCC) et la transmission manuelle à sept vitesses.

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